Міністр запросив ЄІБ до співпраці у здійсненні проекту з реконструкції та модернізації флоту УДП

Міністерство інфраструктури України запропонувало Європейському інвестиційному банку (ЄІБ) долучитися до проєкту з оновлення та модернізації флоту ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство».

30 вересня 2019 року взяв участь у зустрічі міністра інфраструктури Владислава Криклія із Жан-Еріком де Загоном, Головою представництва Європейського інвестиційного банку в Україні.

На зустрічі обговорювалась можливість залучення кредитних коштів ЄІБ для придбання систем зважування автомобілів та участі ЄІБ у проекті з реконструкції та модернізації флоту ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство».

У судноплавної галузі залишилася невирішена і дуже застаріла проблема

Судноплавна галузь до цього часу не вирішила свою важливу і застарілу проблему, що стосується забезпечення безпеки судна та його екіпажу.

Наприклад, згідно з результатами інспекцій в рамках Паризького меморандуму про взаєморозуміння щодо контролю суден державою порту в Європі, основні стандарти безпеки повсюдно ігноруються.

Зокрема, інспекції 2018 року показали, що пожежна безпека знову стала найпроблемнішою категорією з найбільшою кількістю недоліків, виявлених на суднах в європейських портах.

Вітаю з Днем Незалежності України!

"Ініціативна група" з колишніх співробітників дестабілізує роботу Українського Дунайського пароплавства, - ЗМІ

"Ініціативна група" з колишніх співробітників ПрАТ "Українське Дунайське пароплавство" (УДП, Ізмаїл, Одеська обл.) і кандидата і депутати дестабілізує роботу підприємства, пише delo.ua.

Згідно з опублікованою у вівторок статті "Хто розгойдує човен на Дунаї", група рейдерів на чолі з колишнім заступником голови правління УДП Володимиром Запорожаном свідомо дискредитують керівництво підприємства в очах президента України Володимира Зеленського і домагаються зниження ринкової вартості компанії х метою її приватизації на невигідних для держави умовах.

Група рейдерів, до якої, крім Запорожана, входять колишня заступник голови правління УДП Зоя Шкурко, один з місцевих політиків і кілька капітанів суден, звинувачує керівництво УДП нібито в непрозорій кадровій політиці, неефективній роботі підприємством і корупційних схемах при продажу непридатного до роботи теплохода через систему ProZorro.

Вітаємо з Днем працівників морського та річкового флоту України!

Шановні працівники Українського Дунайського пароплавства, моряки, ветерани, колеги, друзі!

Прийміть щиросерді вітання з нагоди Дня працівників морського та річкового флоту України!

Це особливе свято для Ізмаїла. Підприємства морегосподарського комплексу грають важливу роль в життєдіяльності міста, від них залежить стабільність і добробут багатьох сімей. Гордістю Ізмаїла є Українське Дунайське пароплавство – на протязі вже 75 років підприємство робить значний внесок в соціально-економічний розвиток міста.

Голова Правління ПрАТ «УДП» Дмитро Чалий, профспілкова та ветеранська організації закликали віддати шану загиблим у Другій світовій війні та привітали із 74-ю річницею перемоги над нацизмом

ДОРОГІ ВЕТЕРАНИ ДРУГОЇ СВІТОВОЇ ВІЙНИ, МОРЯКИ, ПРАЦІВНИКИ БЕРЕГОВИХ ПІДРОЗДІЛІВ, ПАРТНЕРИ, КОЛЕГИ!

У ці травневі дні разом з Європою та світом ми відзначаємо День пам’яті та примирення і 74-у річницю перемоги над нацизмом у Другій світовій війні.

Вітання з Великоднем голови Правління ПрАТ «УДП» Дмитра Чалого, профспілкової та ветеранської організацій

ШАНОВНІ ПРАЦІВНИКИ УКРАЇНСЬКОГО ДУНАЙСЬКОГО ПАРОПЛАВСТВА, МОРЯКИ, ВЕТЕРАНИ, КОЛЕГИ І ВСІ ПРАВОСЛАВНІ ХРИСТИЯНИ!

Прийміть найтепліші та сердечні вітання зі світлою та радісною Пасхою Христовою!

Великдень - одне з найбільш очікуваних і добрих свят в році. Радість Воскресіння Христового робить нас чистіше, і ми радіємо цьому весняному дню як віснику кращого майбутнього. Це свято покликане об'єднати всіх в прагненні служити своїм близьким, суспільству, зміцненню і процвітанню України.

Делегація УДП провела переговори з європейськими банками

З 10 по 12 квітня делегація Українського Дунайського пароплавства провела переговори з представниками європейських банків – PKB Privatbank (Лугано, Швейцарія), Bendura bank (Ліхтенштейн), Deutsche Bank (представництво в Цюріху, Швейцарія), Union Bank of Switzerland (Цюріх, Швейцарія).

Про це на своїй сторінці в Фейсбук повідомив голова Правління УДП Дмитро Чалий.

Основна мета переговорів – залучення обігових коштів і кредитування програм розвитку УДП. Згідно з розробленим у 2018 році Стратегічним планом розвитку Українського Дунайського пароплавства, до 2023 року заплановано провести заміну дизель-генераторів на річкових буксирах типу «Рига-Іваново», «Запоріжжя», «Сергій Авдєєнко». Далі – модернізувати річкові буксири шляхом заміни суднової енергетичної установки. Також відповідно до Стратегічного плану, намічено будівництво барж типу SLG на Кілійському суднобудівно-судноремонтному заводі.

Навчальний центр УДП відновив діяльність з навчання і видачі сертифікатів

Навчальний центр Українського Дунайського пароплавства відновив роботу з навчання і видачі сертифікатів за Міжнародною конвенцією про підготовку і дипломування моряків та несення вахти (ПДНВ).

Про це повідомив в.о. начальника НЦ ПрАТ «УДП» Олег Вельчев.

Договір між Морською адміністрацією України та Українським Дунайським пароплавством на надання послуг укладений 12 квітня 2019 року.

Мінінфраструктури затвердило зміни до фінансового плану ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» на 2019 рік

Мінінфраструктури затвердило зміни до фінансового плану Українського Дунайського пароплавства на 2019 рік.

«Фінансовий план ПрАТ «УДП» на 2019 рік розроблявся у травні 2018 року та був затверджений у вересні 2018 року. За цей період відбувся ряд об’єктивних змін в умовах діяльності компанії, які потребують відображення у фінансовому плані на 2019 рік. У зв’язку з тим, що строки внесення змін до фінплану І кварталу 2019 р. вже пройшли, зміни до фінансового плану вносяться у ІІ – ІV квартали», – наголошується в пояснювальній записці до документа.

Планується, що очікуваний чистий прибуток підприємства складе 43,96 млн. грн. Чистий дохід УДП на 2019 рік заплановано в розмірі 1083,8 млн. грн..

За перші два місяці 2019 року експорт руди через морські порти зріс порівняно з відповідним періодом минулого року на 44,8%

За перші два місяці 2019 року експорт руди через морські порти зріс порівняно з відповідним періодом минулого року на 44,8% – до 3,3 млн т. Експортна перевалка чорних металів, навпаки, скоротилася на 3,8% – до 2,7 млн т. Про це свідчать дані Адміністрації морських портів України.

Річковим транспортом Німеччини перевезли 198 млн тонн вантажів

Федеральне статистичне управління Німеччини оприлюднило показники перевезення вантажів річковим транспортом. Згідно із офіційною інформацією ріками Німеччини в 2018 році перевезли 198 млн тонн вантажів.

В порівнянні із попереднім роком цей показник зменшився на 11,1%. У 2017 році німецькими внутрішніми водами транспортували 222,7 млн ​​тонн вантажів.

Падіння обсягів перевезень обумовлюється низьким рівнем вод на головних річках Німеччини у другій половині 2018 року. На рівень води вплинула рекордна спека, в результаті якої річкове судноплавство в країні було частково обмежено.

Джерело: газета Дунаец

Дмитро Чалий - частий гість в музеї УДП

Дмитро Чалий - частий гість в музеї УДП, де зберігаються експонати і документи, пов'язані з історією судноплавства на Дунаї

Українське Дунайське пароплавство успішно відстоює своє майно: суд Австрії перегляне справу за позовом РФ

Верховний суд Австрії скасував рішення першої і другої судової інстанцій і передав на новий розгляд справу за позовом Російської Федерації про виселення агентства Українського Дунайського пароплавства (УДП) з житлового комплексу в елітному районі Відня.

Про це повідомив голова Правління ПрАТ "УДП" Дмитро Чалий у Facebook.

Росіяни невідступно намагалися через суди привласнити собі земельну ділянку площею 3 тис. кв. м і два будинки у Відні, виділені Австрією для розміщення "Дунайського морського пароплавство" в елітному районі Відня, поряд з українським  посольством.

Дмитро Чалий привітав жінок з нагоди Міжнародного жіночого дня 8 березня

Сердечно вітаю всіх жінок зі святом весни, чарівності і краси - 8 березня!
Бажаю здійснення надій і мрій!
Любові Вам і благополуччя, міцного здоров'я та удачі у всьому!Дмитро Чалий

 

Керівництво ПрАТ УДП протестувало систему візуалізації інформації для диспетчерського центру пароплавства

Дмитро Чалий тестує відеостіну диспетчерського центру пароплавства

22 лютого компанія ЛІТЕР, яка є системним інтегратором високотехнологічних систем AV&IT та систем комплексної безпеки, провела презентацію для керівництва Українського Дунайського пароплавства.

Представники ЄС в Україні представили проект міжнародної технічної допомоги «Сприяння транспортного розвитку річки Дніпро»

 21 лютого Дмитро Чалий взяв участь в нараді щодо нового проекту міжнародної технічної допомоги «Сприяння транспортного розвитку річки Дніпро», що відбулася в в Міністерстві інфраструктури. Метою заходу було ознайомлення керівників державних підприємств, які здійснюють діяльність на внутрішніх водних шляхах України, з цим проектом, визначення та розгляд проблемних питань галузі та обговорення подальших планів роботи в рамках зазначеного проекту.

DP World покупает P&O Ferries

DP World приобрел холдинговую компанию P&O Ferries и P&O Ferrymasters. Цена сделки – 322 млн фунтов стерлингов (421 млн долларов).

P&O Ferries является ро-ро и паромным short sea оператором, в составе флота компании – 21 судно, занятое на перевозках между 11 портами Северного и Ирландского морей. P&O Ferrymasters является логистическим провайдером.

По итогам 2017 года выручка P&O Ferries составила 1,1 млрд фунтов (1,4 млрд долларов), EBITDA – 1000 млн фунтов (131 млн долларов).

Сделка стандартному для таких случаев согласованию с властями. Закрытие ожидается в первой половине 2019 года.

Напомним, в прошлом году DP World приобрел другого крупного европейского оператора – контейнерную линию Unifeeder.

А покупать активы с префиксом P&O DP World начал еще в прошлом веке – сделка по P&O Group состоялась в 2006 году. Правда, с портовыми активами P&O Port в США вышла накладка.

Дмитро Чалий привітав колектив ПрАТ "УДП" з перевиконанням річного плану

На своїй сторінці в Фейсбук голова Правління Українського Дунайського пароплавства Дмитро Чалий привітав колектив з перевиконанням річного плану:

Вітаю колектив з новим виробничим успіхом!
За оперативними даними у 2018 році річковим флотом УДП перевезено 2 млн. 697 тис. тонн вантажів при плані 2 млн. 450 тис. тонн.
Завдяки спільним зусиллям берегових підрозділів та екіпажів суден, ми досягли прекрасного результату. Працюючи у складних навігаційних умовах, коли Дунай обмілів до історично низьких рівнів, колектив виявив професіоналізм і згуртованість.
Висловлюю щиру подяку фахівцям усіх підрозділів та морякам-дунайцям за злагоджену працю на загальний результат. Упевнений, що й 2019 рік буде успішним для трудового колективу пароплавства.

Дмитро Чалий

ДМИТРО ЧАЛИЙ: «Підсумки року додають впевненості в тому що 2019 рік буде благополучним»

Для Українського Дунайського пароплавства 2018 рік видався нелегким, однак практично повна відсутність зернових вантажів у першому півріччі та мілководдя у другому не завадили колективу підприємства перевиконати річний план за обсягом перевезень. 

Голова Правління ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» Дмитро Чалий підбив підсумки року, що минає, і розповів про перспективи на 2019 рік:

– До кінця 2018 року залишилося кілька днів, і невдовзі ми підведемо річні підсумки з обсягу вантажоперевезень і фінансових результатів діяльності пароплавства, а поки що триває напружена робота.

2018 рік був різноплановим відносно навігаційних умов і номенклатури вантажів. Перше півріччя можна охарактеризувати сприятливою гідрологічною обстановкою, значним зростанням експорту за рахунок збільшення обсягів виробництва на металургійному комбінаті в Смедерево (Сербія) й, у той же час, критичним зниженням обсягів перевезень між іноземними портами в зв'язку з обвалом зернового ринку в Європі. У другому півріччі ситуація з перевезеннями між іноземними портами нормалізувалася, зерновий ринок пожвавився, проте з серпня спочатку на Верхньому Дунаї, потім на всьому протязі ріки встановилося мілководдя. На деяких ділянках рівень досяг історичного мінімуму. Однак завдяки злагодженій роботі служби експлуатації флоту і екіпажів суден, усі каравани були виведені із зони ризику і продовжили роботу на інших ділянках. На болгарсько-румунській ділянці Дунаю здійснювалися вимушені проведення, що позначилося на збільшенні рейсообороту та, як наслідок, фінансовому результаті вантажоперевезень. Зараз навігаційна ситуація на Дунаї покращилася, 21 грудня перші каравани у складі теплоходів «Никифор Шолуденко» і «Нина Соснина» пройшли основним фарватером без проведення на осадку 2,5 м. Раніше ми вантажили на 2,3 м. Незважаючи на мілководдя, пароплавство виконало взяті на себе зобов'язання з перевезення та доставки вантажів в усі пункти призначень.