Важливим кроком модернізації галузі морських та річкових перевезень є
розвиток цифрової інфраструктури. Світ рухається шляхом об'єднання всієї
транспортної інфраструктури в єдину інтелектуальну мережу. Хтось скаже
що нам до цього далеко, але в сфері цифрових технологій зміни
відбуваються дуже швидко і ми маємо щонайменше знати про тенденції у
створенні глобальної інформаційної мережі, яка дозволить вирішити
проблеми безпеки на транспорті, моніторингу і аналізу трафіку та
управління транспортними потоками.
A.P. Moller – Maersk і IBM оголосили про створення TradeLens – блокчейн-рішення для глобального ланцюжка поставок.
За інформацією Maersk, на сьогодні в
платформі TradeLens, побудованої на відкритих стандартах, вже активно
беруть участь або заявили про намір брати участь 94 організації.
Так, до пілотного проекту приєдналися
понад 20 портових і термінальних операторів, серед яких PSA Singapore,
International Container Terminal Services Inc, Порт Роттердам, Порт
Галіфакс, Порт Більбао, Patrick Terminals, Modern Terminals в Гонконзі,
PortConnect, PortBase, Holt Logistics (порт Філадельфія).
З глобальних контейнерних ліній до Maersk Line і Hamburg Süd в рамках проекту приєднався Pacific International Lines (PIL).
З транспортно-експедиторських компаній і
логістичних операторів з TradeLens почали працювати Agility, CEVA
Logistics, DAMCO, Kotahi, PLH Trucking Company, Ancotrans і WorldWide
Alliance.
Крім того, в проекті беруть участь митні
органи Нідерландів, Саудівської Аравії, Австралії і Перу, а також митні
брокери Ransa і Güler & Dinamik.
