Дмитро Чалий вітає з Днем працівників морського та річкового флоту

Дмитро Чалий вітає з Днем Конституції України

Шановні працівники Українського Дунайського пароплавства, ветерани підприємства, колеги, друзі!

Щиро вітаю вас з визначним державним святом - Днем Конституції України!

Вшановуючи сьогоднішнє свято, нам варто пам'ятати, що Конституція починається з кожного із нас. Ми маємо не тільки знати, але й виконувати та поважати головний Закон держави. Це не лише наші права, а й обов'язки.

Нехай цей святковий день принесе вам радість і успіх, родинний затишок і злагоду, добробут і гарний настрій. Бажаю всім впевненості та усвідомлення захищеності своїх прав, всього того, що дає нам Конституція України!

З повагою,

Голова Правління ПрАТ "УДП" Дмитро Чалий

Метінвест претендує на румунський меткомбінат ArcelorMittal

За даними інформаційного агентства Reuters, на румунський металургійний комбінат ArcelorMittal Galati, виставлений транснаціональною корпорацією на продаж, претендують три компанії.

Одна з них – це українська група «Метінвест», якій доведеться змагатися з індійською металургійною компанією JSW Steel і італійським виробником листового прокату і труб Marcegaglia.

При цьому в української групи вже є закордонні активи в Італії, Великобританії та Болгарії, JSW Steel недавно придбала італійську компанію Aferpi, а Marcegaglia раніше входила разом з ArcelorMittal в консорціум, який уклав угоду про покупку найбільшого італійського меткомбінату Ilva, але була змушена вийти з нього під натиском Європейської комісії з конкуренції.

Корпорація ArcelorMittal виставила на продаж сім металургійних підприємств в Європі сукупною потужністю 6,8 млн. тонн сталі і 17,5 млн. тонн прокату на рік, щоб задовольнити вимоги Європейської комісії та отримати дозвіл на придбання Ilva, на якому може щорічно виплавлятися до 7 млн. т сталі.

Міністерство інфраструктури представило нову методику розрахунку портових зборів

Формування ставок портових зборів відбуватиметься на основі базової ставки та інвестиційної складової.

Міністерство інфраструктури розробило і оприлюднило для обговорення проект наказу «Про затвердження Методики розрахунку ставок портових зборів».

«Методику розрахунку розмірів ставок портових зборів розроблено у зв’язку з необхідністю одночасного вирішення таких основних завдань: визначення механізму розрахунку ставок, що дасть можливість за рахунок коштів портових зборів здійснювати утримання та розвиток морських портів, каналів, у перспективі – ще і річкових шляхів, маяків та інших засобів навігаційного забезпечення на рівні, що відповідає національним інтересам та вимогам безпеки мореплавства, а також утримання та розвиток системи пошуку та рятування на морі; зниження рівня питомих витрат портових зборів на одиницю вантажу в портах України до рівня закордонних портів; врахування найкращого світового досвіду, рекомендацій закордонних експертів.», – наголошується в пояснювальній записці до документа.

Згідно з проектом, формування ставок портових зборів відбуватиметься на основі двох складових: базової ставки та інвестиційної складової. Базова ставка – джерело покриття операційних витрат на утримання інфраструктури портів (гідротехнічних споруд та інших об’єктів). Формується за критерієм достатнього джерела для забезпечення безпеки судноплавства, надійності, довговічності і безпечної експлуатації об’єктів. Мінінфраструктури уточнює, що проект формування базової ставки вже розроблений, зараз проводиться його розрахункова апробація. Інвестиційна складова – джерело покриття витрат на здійснення заходів з модернізації існуючих і створення нових об’єктів.

Дмитрий Чалый на пресс-конференции отчитался за полгода руководства УДП

Українське Дунайське пароплавство виводить "дочок" із офшорів

Українське Дунайське пароплавство розпочало перереєстрацію спільних компаній з офшорною юрисдикцією, співзасновником яких пароплавство стало в 90-і роки минулого століття.

Таку заяву оприлюднив голова правління ПрАТ УДП Дмитро Чалий, підбиваючи підсумки піврічної діяльності компанії, повідомляє кореспондент Укрінформу.

"Останнім часом європейські бізнес-партнери УДП відмовляються від співпраці з так званими "офшорними компаніями". З урахуванням цього ми розробляємо стратегію економічного розвитку компанії, в тому числі ліквідовуємо або здійснюємо перереєстрацію раніше створених спільних мальтійських підприємств. Хочемо перевести флот, який числиться на балансі офшорних структур, до складу спільних європейських компаній, які належить зареєструвати юристам ПрАТ УДП", - зазначив Чалий.

За його словами, офшорні компанії, зокрема, на Мальті, були створені з різних причин, в тому числі заради продовження термінів експлуатації старих суден шляхом їх перереєстрації під іноземними прапорами і можливості отримання пакетів документів іноземних кваліфікаційних товариств, чиї вимоги були нижчими, ніж вимоги Регістру СРСР, а також передача в оперування цієї компанії бербоут-чартерного флоту.

В Українському Дунайському пароплавстві запрацювала науково-технічна рада

Науково-технічна рада Українського Дунайського пароплавства провела своє перше засідання і обговорила проект заміни дизель-генераторів на буксирах. Які ще питання будуть розглядатися на її засіданнях і для чого вона створена – ви можете дізнатися з цієї статті.

Нещодавно в Українському Дунайському пароплавстві була створена науково-технічна рада. 17 травня відбулося її перше засідання, на якому були розглянуті організаційні питання та проект заміни дизель-генераторів на буксирах ПрАТ «УДП». Після всебічного обговорення проекту було ухвалено рішення найближчим часом конкретизувати порядок його реалізації та більш детально визначити джерела його фінансування. 

Ми звернулися до голови Правління ПрАТ «УДП» Дмитра Чалого за розʼясненнями – які функції буде виконувати цей орган та які йому надані повноваження. 

Що представляє собою науково-технічна рада ПрАТ «УДП»?

Науково-технічна рада ПрАТ «УДП», або скорочено «НТР», є колегіальним дорадчим органом при голові Правління. До її складу входять двадцять найбільш кваліфікованих працівників ПрАТ «УДП» з різних структурних підрозділів, адже обговорення будь-яких проектів або програм потребує вирішення не лише технічних, а й економічних, фінансових, кадрових, організаційно-розпорядчих, юридичних питань. НТР має координувати їх зусилля. Очолює раду доктор наук Леонід Герганов. До її складу також входять ще три кандидати наук – Тетяна Тарасенко, Тетяна Олейник та Костянтин Іскров. До роботи нашої НТР ми плануємо залучати науковців та спеціалістів вищих навчальних закладів, науково-дослідних та проектних інститутів, представників інших організацій.

Порядок організації роботи НТР визначається відповідним Положенням, затвердженим наказом по УДП.